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安哥安娣不要怕 政府多措施协助过渡到无现金公交系统

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本地公共交通系统要在2020年实现无现金付费的目标,引起民众特别是年长者的焦虑。陆路交通管理局强调,下来三到四年里将陆续实行多项措施,针对性协助有需要的乘客过渡到无现金公交系统。

陆交局其中一个专注的群体是年长者和不善于使用科技的乘客。

发言人受询时说,随着当局逐步推动无现金付费,陆交局和通联公司(TransitLink)将协助不善于使用科技或没有银行户头的乘客,引导他们熟悉电子付费方式。

这包括在地铁站安排服务人员,协助乘客熟悉其他填补车资储值卡的方式。11个地铁站的乘客服务柜台从下月起不再接受乘客以现金填补储值卡,当局聘请约150名服务人员,开始在这些地铁站协助乘客改用普通自动售票机(General Ticketing Machine,简称GTM)添值。

首批受影响的地铁站为海军部、勿洛、武吉班让、波那维斯达、花拉公园、港湾、后港、湖畔(Lakeside)、巴西立、实龙岗及油池。每个站平均有五名服务人员轮班,他们大多是年长者,用意是要以年长者熟悉的语言向他们伸出援手。

陆交局准备在明年陆续取消其他地铁站服务柜台的现金添值服务。到2020年,地铁站和巴士转换站内的自动售票机也会停止接受现金添值。要使用现金的乘客可到便利店添值,当局也在探讨其他无现金付费方案。

数据显示,目前有约69%的充值交易是使用现金,当中有约七成是在职成人,约25%为年长者,其余是学生和游客等。

至于孩童和青少年,陆交局表示正探讨扩大非现金填补储值卡的途径,方便家长通过电子付费方式,为孩子添值。这包括使用创新技术,让家长可在家里上网或使用手机随时添值。更多详情日后公布。

此外,陆交局也透露,考虑把“账户式付费系统”(Account-Based Ticketing System,简称ABT)计划扩大到外国游客,让他们可直接使用自己原有的信用卡或转账卡付车费,无需另外购买车资卡,也省下为卡添值的麻烦。

(信息来源:新加坡联合早报)

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