榜鹅自驾车险些酿祸，事故责任如何厘清受关注

榜鹅11月5日发生两起自驾车险些酿祸的事故。一辆Grab自驾车左转时差点撞上一名准备过马路的女童，路旁女子及时喝止女童；另一辆康福德高自驾车在路口U转时，疑似没有停车让路，险些与直行车辆相撞。陆路交通管理局已指示两家公司暂停在涉事路口测试。

两起事故引发对自驾车安全的关注。美国公路安全保险协会今年7月公布的报告称，Waymo在旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀的事故率比人类驾驶低68%；相关数据涵盖2021年至2024年。Waymo隶属Alphabet，预计2028年在新加坡推出服务。

新加坡政府今年9月提供的数据显示，过去九个月，Grab和康福德高分别在榜鹅运营11辆和5辆自驾车，固定路线接驳服务累计行驶超过16万公里，未发生严重意外。不过，事故发生后由谁负责，目前仍缺乏明确答案。交通部从今年5月起就计划明年提呈的自驾车法案展开公众咨询，拟厘清安全规范、责任归属、保险和执法安排，并涵盖事故赔偿。