中国加速新能源汽车电池回收体系建设 2030年市场规模或破千亿
中国国务院在2月21日的常务会议上，由总理李强牵头通过《新能源汽车动力电池回收管理方案》。会议特别强调，当前动力电池已进入集中退役期，提升全生命周期回收能力成为产业发展的关键环节。
根据新华社披露的数据，截至2024年末全国新能源车保有量达3140万辆，动力电池装机量持续领跑全球。伴随每年退役电池数量激增，GGII研究显示六至八年服役期的首批电池将于2024-2025年进入退役高峰，预计2030年回收市场价值将突破1000亿元人民币。
工业和信息化部相关负责人指出，形成规范化的回收系统将同时满足关键金属资源保障、环境风险防控和产业高质量发展三重需求。具体措施包括建立全链条数字监控平台，实现从生产端到再生利用端的全程溯源管理。
会议部署提出双重推进路径：一方面通过完善《循环经济促进法》实施细则强化监管力度，另一方面加快制定碳足迹核算等7项行业标准。中国工业节能协会专家解读称，这标志着动力电池回收进入制度化建设阶段。
乘联会专家崔东树强调，动力电池含多种重金属物质，非正规渠道回收可能造成严重生态破坏。建立闭环管理系统不仅可提升钴锂等战略资源自给率，更能催生技能密集型新就业岗位，推动电池制造业升级换代。
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