巴拿马法院受理李嘉诚集团运河经营权争议 合约或提前终结2047条款
巴拿马司法走向重大抉择节点，最高法院确认将对长江和记实业在巴拿马运河区的港口管理协议展开宪法审查。此举源于公民权利组织发起的司法诉讼，要求终止该企业在科隆自由贸易区两大核心港口的运营授权。
依据1997年签署的开发协议，长江和记实业通过其子公司巴拿马港口公司（Panama Ports Company）获得运河东岸港口的独家管理权，原合约自动续期条款曾于2021年触发社会各界对中资扩张的关切。
司法文件显示，本次合宪性诉讼主要针对条款中租期延长机制。值得关注的是，本月已有两位法律学者向宪法法庭递交类似诉状，形成法律层面的叠加效应。
司法争议持续发酵
该案件受到地缘政治态势影响，美国总统特朗普近期多次暗示需重新审视1977年《托里霍斯-卡特条约》，引发外界对美巴重启运河控制权谈判的猜测。前日美国务卿鲁比奥访巴行程结束后，巴拿马政府随即宣布退出“一带一路”合作框架，使地区紧张关系暂露缓和迹象。
作为配套措施，巴拿马审计署已启动对巴拿马港口公司的财务合规审查。该企业作为和记实业旗下旗舰平台，掌控着运河体系中约20%的枢纽性货柜码头资源。
公开资料显示，长江和记实业作为李嘉诚商业帝国的主体，其业务网络涵盖全球基建、电讯及零售领域，2024年集团市值突破3000亿美元门槛。在该国港口项目持续运营28年后，相关合约的命运将考验巴拿马司法与行政系统的决策逻辑。
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