第七代地铁列车全面上线计划：第三季度前彻底告别第一代老车
新加坡地铁南北与东西线的第二及第三代列车已完成历史使命，目前已全面由新一代第七代列车接棒运营。运营商SMRT正加速推进新列车的测试与部署进程，力争于第三季度实现首三代列车的全面更新，为市民带来更高品质的出行体验。
作为全国最早投入运营的地铁线路，南北线（1987年通车）与东西线（1988年通车）自开通以来持续服务公众。其中66列第一代列车从1987年间续启用，第二代19列与第三代21列列车则分别服役于1995年和2000年，共同见证了新加坡轨道交通三十余载的发展变迁。
根据陆路交通管理局2018年启动的地铁列车升级计划，通过15亿新元专项采购的106列法国阿尔斯通（Alstom）制造的第七代列车，正有序展开更替工作。须说明的是，庞巴迪运输公司（原始供应商）已在2021年完成股权变更，技术标准与服务保障现由阿尔斯通继承，这对后续列车维护和服务升级具有重要影响。
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