近期台海海底通信电缆多次发生断裂事件，台湾海巡署已将96艘在台海活动的权宜轮纳入重点监控名单。根据台湾海洋委员会披露的数据，今年1月以来共记录六起海缆断裂事件，其中三起属自然损毁，另三起经调查确认系人为破坏所致。
在人为破坏案例中，两起来自中国大陆背景的权宜轮作业行为，一起涉及台湾本地渔船作业操作不当。海巡署航港局专门建立监控名录，其中两艘船舶被评定为高度威胁对象，另有八艘存在中度风险特征，相关监测数据已纳入海缆防护体系。
权宜轮作为国际航运领域的特殊存在，通常会选择注册费用更低廉、监管要求更宽松的国家或地区作为船籍地。这种船舶登记模式虽能降低运营成本，但也可能成为海洋安全管理的难点。
为应对海缆安全威胁，台湾当局构建了三级防护网络：数字发展部负责建设备用通信系统，中华电信运营船只执行周期性巡查任务，海巡署则运用雷达网络对高风险船舶实施全天候监控。
行政管理层已意识到现有海上执法装备存在短板，行政院长卓荣泰公开表示将强化海巡力量建设，并寻求与周边国家开展联合执法合作。此前基隆海域及台澎海缆两次遭拖锚破坏事件，均涉及外籍注册船舶的异常航行动作，引发对海上关键基础设施保护的持续热议。