马来西亚铁路发展迎来全新里程碑。2024年9月电动列车服务（ETS）完成全线贯通后，新山中央车站与新加坡居民将首次实现高铁直达吉隆坡及泰国边境玻璃市州巴东勿刹的交通连接。
交通部长陆兆福于3月17日披露，目前ETS服务已延伸至柔佛昔加末站。由于新山中央车站主体工程仍未竣工，北向线路暂时止步于此。待车站建设完成后，该路段将延长至这座重要边境枢纽。
柔佛州务大臣翁哈菲兹同日通过社交媒体明确工程建设节点：继3月昔加末站投入使用后，拉美士站将于4月启动，居銮站紧接于5月投入运营，最终新山中央车站计划于9月正式启用。
这条192公里的双轨电气化铁路拥有140公里/小时的运营时速，相较传统铁路将运输效率提升50%。据测算，新山至吉隆坡运行时间将压缩至3个半小时，相较现有服务减少三小时以上。这种复线设计使得南向与北向列车实现分支运行，彻底消除交会风险。
作为马来亚铁道公司旗下快速城际服务，该铁路网络自2010年首段（怡保-芙蓉）开通以来持续扩展。2015年完成南北双向延伸（金马士-巴东勿刹），持续延宕的柔南段工程于2017年正式启动，受新冠疫情影响延误四年终将全线贯通。