美国总统特朗普近期签署一项政令，决定自4月3日起，对所有非美国制造的进口汽车征收25%的关税。这一举措不仅引发全球汽车市场的剧烈震动，导致相关股票大幅下跌，也点燃了新一轮贸易争端的导火索，多个贸易伙伴对此表示强烈不满，并酝酿反制措施。
特朗普在白宫宣布这一政策时表示，此举旨在向那些在美国市场上获利、却抢夺美国就业机会和财富的国家施加压力。他明确指出，这项关税政策将长期实施，不考虑谈判或豁免的可能性。此举进一步加剧了美国与其盟友之间本已紧张的关系。
面对这一政策，加拿大总理卡尼直言这是对加国工人的直接打击，并宣布设立20亿加元（约合18.7亿新元）的专项基金，以支持受到威胁的汽车产业。加拿大政府也在次日召开内阁会议，商讨如何应对这一挑战。
欧盟方面，欧洲委员会主席冯德莱恩迅速回应，称此举对美欧双方商家均不利，对消费者更是雪上加霜。她强调，欧盟将通过谈判寻求解决方案，维护自身经济利益。德国经济部长哈贝克则呼吁欧盟采取强硬态度，表示不能坐以待毙。法国财长隆巴尔言辞更为激烈，将此举视为不合作的行为，并建议欧盟通过提高对美产品关税进行回击。相比之下，英国财长里夫斯的立场较为克制，表示不希望贸易争端升级，并计划在未来几天与美国政府协商，争取关税豁免。
亚洲国家同样受到波及。日本首相石破茂表示，将全面评估应对方案，并采取必要措施，同时强调日本作为美国最大投资国，为美国创造了大量就业机会。数据显示，汽车出口占日本对美出口的三分之一，此次关税政策可能对日本汽车产业造成重创，甚至影响日本央行5月初加息的决定。韩国产业通商资源部长安德根则表示，韩国汽车业将面临严峻挑战，政府将在关税生效前制定紧急对策。中国外交部发言人批评此举违反世贸组织规则，破坏多边贸易体系。
特朗普的强硬态度并未因各方反应而有所缓和。他通过社交媒体平台警告，如果加拿大或欧盟采取报复措施，他将实施远高于当前水平的关税。受此政策影响，全球主要汽车制造商股价普遍下跌，包括欧洲的福士伟根、宝马、马赛地，以及日本的丰田、马自达，韩国和印度的汽车企业，市值蒸发严重。