为了降低交通事故的发生率，政府在多个十字路口新增了右转交通指示灯，规定车辆必须在对向直行车道显示红灯时才能执行右转操作。这一举措在提升道路安全方面起到了一定作用，但其带来的其他影响也不容忽视。
以住在后港、每日前往德福南1街上班的市民为例，他们在途经后港4道与实龙岗路上段的某一十字路口时，常会遇到右转等待的情况。尽管直行车辆较少，且前方道路状况良好，右转车辆仍需等待指示灯转为绿色，有时甚至需要经历两轮信号灯的变换。原本只需几秒钟的右转过程，被延长至数分钟的等待。若多个路口均采取类似设置，累积的时间成本将非常可观。同时，车辆长时间处于怠速状态，不仅增加了燃油消耗，也对空气质量造成了一定程度的负面影响。
保障交通安全固然是首要目标，但相关管理措施的制定也应因地制宜。建议有关部门在设置右转指示灯时，充分结合各路口的实际车流量和交通状况，优化信号灯时长或规则，从而在确保安全的前提下，提升道路通行效率，避免不必要的延误。