据美国《纽约时报》4月1日报道，知情人士透露，中国两大汽车央企——东风汽车集团和兵器装备集团旗下的长安汽车，正在就合并事宜展开深入谈判，目前已进入后期阶段。这两家企业均受中央政府掌控，相关讨论已涉及业务整合的具体方案，并已告知其外国合作伙伴。
市场数据显示，东风汽车的市值约为48.9亿美元（约合65.7亿新元），而长安汽车的市值则高达156.5亿美元。两家企业在去年的汽车销量分别为248万辆和268.4万辆，总销量达到516.4万辆，超过了电动车龙头比亚迪的427万辆。若合并成功，新成立的企业有望成为中国第一、全球第五大汽车制造商。
早在今年2月，东风和长安的母公司就曾宣布计划进行重组，随后市场上便传出了两家企业可能合并的消息。作为中国三大汽车央企中的两家（另一家为中国第一汽车集团），东风和长安的整合动态备受关注。3月28日，东风汽车公布去年财报显示实现扭亏为盈，其管理层同时确认，公司与长安的整合工作正在推进中，控股股东正计划对长安汽车板块进行重组。
尽管官方尚未正式确认合并消息，但长安汽车董事长朱华荣本月初在重庆接受采访时表示，重组对双方企业均有益，中央政府的决策背后有着深入的考量和研究。此外，第一财经3月30日援引中国企业联合会特约高级研究员刘兴国的分析称，东风和兵器装备集团可能通过新设一家专业化汽车央企的方式，整合两家企业的业务。
与此同时，中国汽车行业内的激烈竞争和价格战自年初以来不断加剧。上周末，多位政府官员公开批评行业内“内卷”现象严重，市场竞争秩序混乱，并表示将采取措施整顿市场，淘汰落后产能。这也使得国内汽车企业的恶性竞争成为政府关注的重点。官方同时透露，将推动整车央企的战略性重组，东风与长安的合并传闻似乎更具可信度。
受重组消息影响，3月31日中国汽车企业股价表现不一。根据香港交易所和深圳证券交易所的数据，截至当日下午3时，东风汽车和广州汽车在港股分别上涨6.2%和2.6%，而北京汽车则下跌5.6%；在深圳上市的长安汽车股价小幅上涨0.9%。