据英国《金融时报》1月27日报道，台湾当局近期针对52艘悬挂权宜旗的中国大陆货船采取了严格管控措施，将其列入黑名单，并计划加强对这些船只的跟踪与检查。
这些货船多悬挂喀麦隆、坦桑尼亚、蒙古、多哥以及塞拉利昂等国家的旗帜，但其背后运营公司的注册地均位于中国大陆、香港或澳门地区。台湾方面指出，这类老旧船只通过挂靠他国旗帜隐藏真实身份，数量近来激增，引发了严重的安全隐患。为此，台湾政府决定加强对此类‘影子舰队’的监管力度。
在列入黑名单的52艘货船中，有15艘被台湾官方认定为存在威胁。其中，一艘名为‘顺兴39号’的货船因疑似破坏海底电缆被列为高威胁等级，另外四艘为中度威胁，其余10艘则被评估为具有一定风险。报道提到，今年1月初，‘顺兴39号’在台湾北部基隆港附近拖锚，导致一条海底通信电缆受损。调查显示，该船虽悬挂喀麦隆旗帜，但实际由一家香港公司持有，且登记负责人为中国公民。
台湾部分官员对此表达了担忧，认为类似事件可能与中国大陆的‘灰色地带作战’策略有关。此外，报道还指出，喀麦隆、坦桑尼亚、蒙古、多哥和塞拉利昂等国家允许船主在不居住于本国的情况下注册船舶。这种权宜旗制度常被船主利用，以规避本国较高的运营成本、严格的安全要求以及繁琐的监管程序。