马来西亚空军装备的苏-30MKM战斗机。
近年来,亚洲各国不断增加国防预算,其中很大一部分经费投向战斗机采购和升级方面。据外媒预测,未来亚洲国家将持续推动战斗机采购和升级计划。在战斗机需求量不断增加的背景下,亚洲战斗机市场开始呈现一些新趋势。
签订大额订单
最近几年,日本、韩国等亚洲国家国防预算增速加快,大笔经费用于战斗机采购、升级等事宜。2020年7月,美国国务院批准向日本出售105架F-35战斗机和相关设备,价值超过230亿美元。这一交易完成后,日本将成为F-35战斗机的第二大用户,仅次于美国。近期,韩国决定斥资30亿美元增购20架F-35战斗机。在采购先进战斗机的同时,韩国不断加快战斗机升级步伐。据报道,美国将为韩国F-16战斗机提供升级服务,将134架F-16C/D战斗机升级为F-16V型,合同总价值约2亿美元。
另外,新加坡正将其现役F-16C/D战斗机升级为F-16V型。与此同时,印度尼西亚也在酝酿类似计划。今年2月10日,印度尼西亚宣布将从法国采购42架“阵风”战斗机。就在同日,美国国防部宣布,美国国务院已批准向印度尼西亚出售包括36架F-15战斗机在内总价值139亿美元的装备。此外,澳大利亚等国也在不断增加订单,进一步扩充战机数量。
波音集团旗下子部门波音防务近期预测,未来5年,国际武器市场有价值700亿美元的发展潜力,其中战斗机将占据重要份额。简氏防务集团预测,到2028年,东南亚各国国防采购和研发资金总额的32.4%将用于空军发展。2022年至2031年,东南亚多用途战斗机采购项目总价值将达到184亿美元。因此,对于战斗机制造商来说,未来几年,他们将把更多注意力放在亚洲。
拓宽采购渠道
此前,亚洲国家战斗机主要购自美俄两国。比如,许多国家都装备了美国波音公司制造的F-15系列战斗机。日本装备约200架F-15J/DJ战斗机,韩国和新加坡也装备一定数量的F-15系列战斗机。俄罗斯战斗机在东南亚地区也比较受欢迎。比如,马来西亚空军装备数架苏-30MKM战斗机,印度空军装备一定数量的苏-30MKI战斗机,缅甸空军也开始装备苏-30SME战斗机。
俄罗斯国防出口公司首席执行官亚历山大·米赫耶夫表示,5个亚洲国家对采购苏-57战斗机表现出浓厚兴趣。另外,越南和印度已被确定为俄罗斯单发轻型战斗机苏-75的潜在客户。
随着亚太地区战斗机市场需求不断增加,战斗机来源多元化趋势越来越明显。比如,马来西亚在战斗机招标中,对印度自主研发的“光辉”战斗机产生了一定兴趣。泰国空军装备十几架瑞典萨博防务集团制造的“鹰狮”战斗机。法国多用途战斗机也颇受多国青睐。经过复杂采购流程,法国达索公司已完成向印度空军交付36架“阵风”战斗机的合同。今年2月,印度尼西亚订购了42架“阵风”战斗机。法制战斗机还在与美制F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机,角逐马来西亚未来多用途战斗机计划和印度海军舰载机招标项目。近期,菲律宾将韩国自主研发的KF-21战斗机列入多用途战斗机项目可选机型。
重视本土生产
亚洲战斗机市场的另一个发展趋势,是各国越来越重视本土化生产。日本首批42架F-35A战斗机中,有38架由三菱重工在日本本土进行组装。印度海军114架中型战斗机招标完成后,将全部在印度本土生产。这是印度国防领域“印度制造”政策的重要组成部分。战斗机出口国还将转让部分技术,以提升印度本土航空制造能力。印度斯坦航空有限公司正在研发“光辉”战斗机和“先进中型战斗机”以及双引擎舰载战斗机。此外,日本、韩国等也在开发自己的第五代隐身战斗机。
由于自主研制战斗机并在本土生产需耗费大量人力物力财力,对于部分亚洲国家来说,并非易事。在这种情况下,有些亚洲国家选择与其他国家进行合作,并采取各种举措扩大资金来源。比如,印度尼西亚注资参与了韩国自主研发的KF-21战斗机项目。今年7月,该战斗机首次试飞成功。另外,在印度尼西亚采购“阵风”战斗机合同中,印度尼西亚获得法国政府担保,可从法国银行获得部分贷款。印度尼西亚总统佐科表示,希望印尼与法国的防务合作不仅限于采购,也要包括联合制造、技术转让、防务行业投资等。
转向二手市场
面对资金短缺,部分亚洲国家也在考虑转向二手市场“淘金”。有评论称,对这些国家来说,采购二手战斗机可谓物美价廉,既保证了战斗力,又能省下一大笔资金。
2021年9月,印度空军低价从法国购买24架二手“幻影”-2000战斗机,合同总价值超过3000万美元。据报道,此举是为给印度空军“幻影”-2000战斗机提供零部件。
马来西亚空军表示,该国多任务战斗机采购计划因预算限制停滞不前,未来可能从科威特采购一批二手美制F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机。此前,科威特空军采购了数架F/A-18E/F“超级大黄蜂”和欧洲“台风”战斗机,用以替换服役多年的F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机。
来源:中国国防报