- 2022年04月07日
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我国将为低碳和零碳燃料船舶免除为期五年港口税
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东盟能源民族主义升温,企业面临风险也需把握机遇
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个人私召车融资限制实施前,2026年月均注册量增约66%
交通部数据显示,2026年1月至9月,个人拥有的自驾私召车月均注册量约为500辆,高于2025年的每月300辆,增幅约66%。 从10月30日起,个人名下私召车须遵守与私人汽车相同的融资限制:贷款金额最高为车价的70%,贷款期限最长为7年。 交通部表示,政府正研究是否将贷款限制扩大至其他融资安排,包括车商内部贷款。
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新规实施前,个人私召车月均注册量同比增约66%
交通部数据显示,2026年1月至9月,个人名下、供自驾用途的私召车月均注册量约为500辆,高于2025年全年的每月平均300辆,增幅约66%。 个人购买私召车的贷款限制于10月30日生效。此后,个人名下私召车适用与私人汽车相同的融资限制:贷款额最高为车价的70%,贷款期限最长为7年。
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新加坡个人名下私召车月均注册量同比增长约七成
新加坡交通部数据显示,2026年1月至9月,个人名下自驾私召车月均注册量约为500辆,高于2025年的每月300辆,增幅约七成。 针对个人名下私召车的贷款限制已于10月30日生效。此类车辆现须遵守与私人轿车相同的融资上限:贷款金额最高为购车价格的70%,贷款期限最长为7年。
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烟霾引发新加坡舆论反弹,小国如何表达愤怒
印尼林火造成的烟霾飘至新加坡,影响民众健康,学校也暂停户外活动。面对媒体询问,永续发展与环境部长傅海燕多次表示,新加坡随时准备向印尼提供各种援助,但部分民众认为,年年承受烟霾之苦,仅提出协助难以回应他们的不满。 印尼官员再次提出“氧气论”,称邻国平日也受益于印尼森林,引发新加坡舆论反弹。前官委议员郑恩...