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中国多部门整治“速成车”,要求加强汽车研发测试管理

华为与江淮汽车联合打造的豪华品牌尊界陷入刹车踏板支架断裂争议后,中国多部门星期六(10月10日)联合发布通知,要求加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。《人民日报》星期日发文称,新规旨在整治过度压缩研发周期、删减实车验证流程的“速成车”,并强调汽车安全是不可逾越的红线。

汽车资讯平台“懂车帝”星期四发布的视频显示,三辆尊界V800在紧急刹车测试中均出现踏板支架断裂。尊界称测试属于“非标准的极端测试”,实际使用中未发生相关情况,并表示将优化设计、为已交付车辆免费升级。品牌星期日再回应称,具体升级方案将在10月底确认,11月实施。

尊界V800于今年8月上市,由华为主导品牌与智能化、江淮负责整车制造,售价约76万元至101万元人民币。中国汽车工业协会星期日呼吁摒弃重形式、轻安全的非理性创新模式。学者指出,中国新能源汽车发展迅速,但行业仍面临法规滞后、价格竞争和压缩开发周期等问题。